iem11(m8和e3屏幕哪个好点)
资讯
2024-08-20
48
1. iem11,m8和e3屏幕哪个好点?
三星E4材质相当于自家使用 M10系列 ,将屏幕的峰值亮度再次提升, 达到的1500nits , 全局最大亮度也高达900nits,对比度升级至5000000:1 , 功耗则降低了15% ;
对于E3其他的性能没有提升, 因为只是改了基材 ,工艺和像素排布方式都没有实质性的改善, 因此这次升级主要在功耗和对比度亮度上有着不错的提升;
目前三星显示的产品线大致可被分为三类:
M系列: 最高端定位,供三星旗舰机使用。目前最好的是M11
LTPO: 苹果独家定制,功耗低。
E系列: 外销。
三星今年最新发布的Galaxy S21系列所使用的AMOLED屏幕即由高端的M系列基材打造:Galaxy S21/S21+使用的是M10基材,而“超大杯”Galaxy S21 Ultra更是使用了M11基材,后者比前者的功耗要更低
2. 三星s23为什么用m11?
三星S23手机不会使用M11,因为M11是一款不同的三星手机型号。如果您想了解三星S23手机的相关信息,可以参考以下内容:
三星S23是一款不存在的手机型号,可能是您输入有误或是受到了虚假信息的误导。如果您想查询三星手机的相关信息,可以在官方网站或其他可信赖的渠道进行查询。同时,建议您在购买手机前认真核对手机型号和参数,以避免不必要的麻烦。
3. 零式战斗机是当时最强的战斗机吗?
这个问题老梁来回答。
您这早期加的不错,这玩意后期就扯淡了,因为日本人拿这玩意当碰碰车的撞美国人的军舰去了,毕竟零式战斗机正面杠美国战斗机,这就是在找死。
有些人说这零式战斗机的时候,喜欢从什么技术角度上去说事,那没劲。要不就扯他的什么战绩,也没多大意思。
零式战斗机这玩意胜在一个灵活,其他的都不咋地。当然了估计有些人不爱听,那么咱就从这东西称霸,到最后完蛋,说这么一通,您自己吧嗒吧嗒这味道。
零式战斗机开头的时候。咋说呢?第二次世界大战的时候,这零式战斗机也风光过,差不多有三个年头吧!
1937年五月份的时候,日本军部找到他们家那飞机制造商,想要弄一款飞机。这帮子打了鸡血的日本军人,要求造一款万能飞机。
啥万能飞机呢?他就既能战斗,还弄轰炸,捎带脚的还能做个侦查的多重作战任务飞机。
这事被三菱公司给接了单,回头就丢给一个叫堀越二郎的家伙搞设计。
就这人组织了一个二十九人的小组,这里头年龄最大的就是这堀越二郎三十四岁,所以这个设计团队,年龄偏轻,所以胆也肥。
他们在九六式战斗机的基础上,来设计零式战斗机。
这堀越二郎对这飞机的第一个要求就是飞的快,飞的高。大家伙一听这话,就感觉这应该在发动机上琢磨事,把那发动机整的火力十足,啥都好说。
咋说呢?日本人他就没这技术,就没在发动机上动啥心思,他是从另一个角度入手的。
想着法的给这飞机减重,毕竟飞机轻了,原来动力不变,可不就飞的快了吗?身轻如燕他还能飞的高呢?
接下来您看他是怎么干的。他不仅见油箱自动灭火装置给你拆了,就连驾驶员的座舱和油箱的防护钢板都没留下。
再有这飞机上用的铆钉,也从原来的直径3.5毫米,变成了三毫米。您别小看这铆钉,架不住这玩意多,积累起来这分量就不少,回头还采用了超硬铝合金,还弄了一个大视野的座舱。
总之这么一通改下来,上秤上这么一秤,好家伙零式战斗机的空重也就一千五百七十九公斤,就这分量特别适合航母使用,而且这速度达到了惊人的五百三十四千米。
当然日本军部看到这零式战斗机的时候,乐的跟多花似的。
第一批出厂的零式战斗机就被日本人拉到了咱中国战场上了,其实您也能想象得到,这时间点上,日本人和咱打成了对峙。
他们已经打不动了,只能拉着一点炸弹跑去轰炸重庆,想要通过不断的轰炸让国民政府举手投降。
这纯粹是想多了。
不管怎么说吧,第一批十五架零式战斗机就这么被编成了两个中队。八月十九号的时候,急不可待的日本人就派了十三架零式战斗机护航五十四架九六式轰炸机,跑到咱重庆丢炸弹,当时咱也没拦截。
到了九月十三号的时候,十三架零式战斗机带着轰炸机可就又来了,飞到璧山上空,这次咱有三十架战斗机进行拦截。
咋说呢?那会咱家里就没有什么航空业,都是靠卖来的飞机组建的队伍,所以这飞机也老了。
和这零式战斗机的性能压根就没法比,毕竟零式战斗机本身就轻,那么他的转弯角度就小,爬升速度就快。
这就跟胖子惯性大,不好改变方向一个意思,所以这零式战斗机相当的灵活,那么咱要是咬住了他,被他发现,很快就能摆脱,一个爬升,兜到咱后边,反过来到是把咱咬住了。
咱被击落十三架,击伤迫降了十一架,十名飞行员牺牲。
当时咱把日本人有新式战斗机的事,报给了美国空军,希望他们重视起日本这零式战斗机。
结果美国人压根就没当回事,这就造就了太平洋战争初期,美国人吃够了零式战斗机的苦头,那家伙被敲的满头包。1941年十二月七号,零式战斗机参与了偷袭珍珠港,这过程咱就不介绍了。
这就相当于美国这个牛仔,蹲在大海边上抽着雪茄,享受阳光浴的时候,被小个日本人掐着脖子,给抽了一顿大耳瓜子。
打这里起,日本人的重心开始往太平洋上倾斜。当然这是因为日本人在中国战场上已经找不到任何便宜了,这么继续耗下去,他是在等死。
就想着抽一顿美国,看看能不能给他续命而已,当然就算是日本人将重心往太平洋上倾斜,但在太平洋战争的整过过程中,日本人搁在咱中国战场上的兵力都是远远比太平洋上的多。
这个时候,您就看到,日本人拢共就生产了三百架零式战斗机,留了五十架在咱中国,其实二百五十架这都塞到太平洋上去了。
说道这里估计有些人就要说了:“你看看这飞机都在太平洋上了,你还说日本人的兵力在中国多?”
咋说呢?在中国日本人就不需要这么多零式战斗机,有些个老式的战斗机就可以了,因为咱中国的飞机在之前就消耗的差不多了,所以对于日本人的飞机来说,那可没有任何威胁可言的。
好吧,咱不说这个了,回头说美国人和日本人的较量。
1942年六月四号,中途岛之战这就打起来了,美国人六架野猫加二十架水牛战斗机掩护六十六架轰炸机,可就跑去给日本人的舰队丢炸弹去了。
结果遇到日本人的零式战斗机,美国十七架战斗机被打下来了,七架战斗机受伤,而零式战斗机无损。
跟着美国人不服气,六架复仇者鱼雷攻击机,带着四架B26轰炸机来轰炸赤城号航空母舰。
结果撞上日本人二十架零式战斗机。您听着飞机类型,就知道美国人能有个好?除了三架带伤回来的,其余全掉海里头去了。
美国人再次出动十六架轰炸机,一半被零式战斗机击落。
跟着美国人又来。
不管怎么说吧,虽然日本人的零式战斗机比较牛气吧,但海战打的是军舰,最后的结果是美国人赢了中途岛海战。
但美国人也为此付出了五十七架飞机的代价,至于击伤的就更多了。
这就是美国人不注意收集情报而付出的代价。
那么美国人如何解决零式战斗机的呢?
这其实也是一个偶然。在1942年的六月三号的时候,一架零式战斗机在返航的时候,发现油箱漏油了,这家伙就飞不回去了,没法子这日本人就把飞机飞到阿留申群岛上的一个无名小岛。
当时按照日本人的规定,这零式战斗机要是发生迫降,如果周围环境有可能被俘,那么首先要做的就是把这零式战斗机给炸毁。
结果太巧合了,那日本飞行员迫降的时候,把自己个弄死了,他就没有机会引爆这飞机,最终这飞机就落到了美国人的手里。
美国人拿回去,回头就把这零式战斗机给拆了,拆开一瞅,他们才知道,这什么东西啊!
里头的玩意,没有一个是新奇的,还比美国人的落后,零式战斗机之所以如此灵活,压根就跟发动机没多大关系,就是日本人把能减重的地方都给你减了,这才造就了他的灵活性。
飞机最要命的油箱和驾驶员的座舱都没有防护钢板,得咧,打日本飞机可劲的朝这俩地方打,一打就一个准。
发现这个秘密之后,美国人逮住零式战斗机就朝这俩地方打,一打日本人的零式战斗机直接就炸了,等不到落地就空中解体了。
那么针对零式战斗机,美国人造出了恶妇舰载机,那速度在五百九十四千米,一装就装了六挺机关枪。
而且这恶妇的防护性也不错,带弹飞行于中弹坠毁的比例也就是九比一而已。
到了后来,美国的雷电也出来了,这货囊括了恶妇所有的优点之外,俯冲性能和机动性能比恶妇还要好
所以在1943年十月十一号,四架雷电在空中遇到人了日本人三十六架零式战斗机和十二架轰炸机,这通突突。
一家伙就击落了七架零式战斗机,大队长基比尔一个人就干掉了六架零式战斗机。
后来没辙的日本人,想要把这油箱和驾驶舱给防护起来,也就是弄个改进型啥的。
结果打了鸡血的日本人军人,认为他们不怕死,用机动性换取安全是可耻的,所以零式战斗机就一直是那个样子,没怎么改动。
其实零式战斗机已经把该压榨的地方都压榨了,已经没有多大改进的余地了。
后来那堀越二郎想要憋个烈风出来和美国人的飞机对着干,结果美国人的轰炸机已经开始频繁的往日本小岛上飞,这烈风还真就憋死在了堀越二郎的脑子里了。
那么零式战斗机呢?这玩意已经是垂死挣扎了,不过最后居然被日本人挖掘出了他的另一个用途。
当时是这么回事。
1943年十月二十五号的时候,五架零式战斗机瞅着美国航空母舰圣路易斯号发动了攻击。
就这五架小飞机那是白搭,废了半天劲,啥效果都没有。
结果日本人的脑壳一抽抽,这就架着零式战斗机往航母上撞。
“咚!”的一家伙还真就把圣路易斯号给撞沉没了,这家伙日本人收到消息之后,就俩字——开心!
“吆西!”至此一个叫做神风特攻队的玩意诞生了。
说道这里估计有很多小伙伴要问了:“这玩意为嘛叫神风呢?”
其实也简单,当年元朝的时候,元军坐着大船这就准备去打日本。当时日本人接到消息之后,都快哭了,感觉天塌了。
结果海上遇到一股子风,把元军给刮到大海里头去了,日本人认为这是一股子神风,所以这个所谓的神风特工队的神风是这么来的。
后来日本人根据这个神风特工队,又弄出了不少自杀式武器。
这其实就是日本人最后的挣扎了。
好了,今天就写到这里,喜欢的朋友加个关注,顺手点个赞呦!
4. 华硕M11E和AFHG有什么区别?
你好楼主,谢谢邀请。
华硕M11E、M11A、M11F、M11H、M11G,做工用料供电逼格都是最顶级的,发烧级电竞玩家首选。主要区别在于M11F比A/E/H多了一个定制水冷模块,E和F有一个小OLED屏幕。M11A的最大卖点就是顶级的超频性能,供电用料比E/F/G都要强,但是现在已经A和G都停产了,接口方面H多了两个PCIE*1接口和一个DP,E是15U3+4U2,F是13U3+6U2,H是9U3+6U2,E的尺寸是30.5*27.7,F和H是30.5*24.4的。总的而言M11A超频性能第一,E定位旗舰拓展功能综合能力第一,F定位次旗舰颜值最高。,G是MATX小板,性能仅次于A,H定位入门是个弟弟,A和G只能插两根内存条。下面是M11主板图,依次是E-F-H-A-G
5. 宠物小精灵剧场版主题曲?
M1:与风一起(日文:风といっしょに)
M2:toi et moi
M3:彩虹诞生的日子(日文:虹がうまれた日)
M4:希望明天是个好天气(日文:明日天気にしておくれ)
M5:不是孤孤单单的一个人(日文:ひとりぼっちじゃない)
M6:小小的我(日文:小さきもの)
M7:LeOeVeEeLeY~梦中的LOVELY BOY~(日文:L"O"V"E"L"Y~梦见るLOVELY BOY~ )
M8:开始之歌(日文︰はじまりのうた)
M9:该守护的东西(日文:守るべきもの)
M10:I Will Be With You
M11:ONE
M12:心的天线(日文:心のアンテナ)
M13:冰淇淋症候群(日文︰アイスクリーム シンドローム)
M14:《比克提尼与黑英雄 捷克罗姆》:苍天(日文:宙 -そら-)
《比克提尼与白英雄 雷希拉姆》:声响(日文:响 -こえ-)
M15:Memories
M16:笑颜(日文︰笑颜)
M17:黎明的流星雨(日文︰夜明けの流星群)
M18:Tweedia
M19:寄出我的心声(日文︰ポストに声を投げ入れて)
6. 三星屏幕e5和m11的差别?
E系列和M系列差距在哪?
1,三星M系列屏幕的功耗比E系列的低,大约1%
2,观看HDR视频最强M11可以维持在1200nit左右,
但是E4屏幕连900nit都不到
3,减少蓝光使用寿命和烧屏优化上,M11也要好于E4
4,E系列屏幕需要厂商逐一校色色准才能<0.5,但是M系列屏幕不用调教也天生<0.5。
7. 一架民用飞机能坐多少人?
一.大型宽体飞机:座位数在 200 以上,飞机上有双通道通行 :
1.
747 波音 747, 载客数在 350-400 人左右。 (747、 74E 均为波音 747
的不同型号)
2.
777 波音 777,载客在 350 人左右。 (或以 77B 作为代号)
3.
767 波音 767,载客在 280 人左右
4.
M11 麦道 11,载客
340 人左右 340
5.
空中客车 340,载客 350 人左右
6.
空中客车 300,载客 280 人左右(或以 AB6 作为代号)
7.
空中客车
310,载客 250 人左右
8.
ILW 伊尔 86,苏联飞机,载客 300 人左右
二。中型飞机:指单通道飞机,载客在 100 人以上,200 人以下 :
1. M82 M90
麦道 82,麦道 90 载客 150 人左右
2.737 738 733 波音 737 系列载客在 130-160 左右
3.空中客车 320,载客 180
人左右 TU5 苏联飞机,载客 150 人左右
4.英国宇航公司 BAE-146 飞机,载客 108 人
5.YK2 雅克 42,苏联飞机,载客 110 人左右
三。 小型飞机:指 100 座以下飞机,多用于支线飞行
本站涵盖的内容、图片、视频等数据系网络收集,部分未能与原作者取得联系。若涉及版权问题,请联系我们删除!联系邮箱:ynstorm@foxmail.com 谢谢支持!
1. iem11,m8和e3屏幕哪个好点?
三星E4材质相当于自家使用 M10系列 ,将屏幕的峰值亮度再次提升, 达到的1500nits , 全局最大亮度也高达900nits,对比度升级至5000000:1 , 功耗则降低了15% ;
对于E3其他的性能没有提升, 因为只是改了基材 ,工艺和像素排布方式都没有实质性的改善, 因此这次升级主要在功耗和对比度亮度上有着不错的提升;
目前三星显示的产品线大致可被分为三类:
M系列: 最高端定位,供三星旗舰机使用。目前最好的是M11
LTPO: 苹果独家定制,功耗低。
E系列: 外销。
三星今年最新发布的Galaxy S21系列所使用的AMOLED屏幕即由高端的M系列基材打造:Galaxy S21/S21+使用的是M10基材,而“超大杯”Galaxy S21 Ultra更是使用了M11基材,后者比前者的功耗要更低
2. 三星s23为什么用m11?
三星S23手机不会使用M11,因为M11是一款不同的三星手机型号。如果您想了解三星S23手机的相关信息,可以参考以下内容:
三星S23是一款不存在的手机型号,可能是您输入有误或是受到了虚假信息的误导。如果您想查询三星手机的相关信息,可以在官方网站或其他可信赖的渠道进行查询。同时,建议您在购买手机前认真核对手机型号和参数,以避免不必要的麻烦。
3. 零式战斗机是当时最强的战斗机吗?
这个问题老梁来回答。
您这早期加的不错,这玩意后期就扯淡了,因为日本人拿这玩意当碰碰车的撞美国人的军舰去了,毕竟零式战斗机正面杠美国战斗机,这就是在找死。
有些人说这零式战斗机的时候,喜欢从什么技术角度上去说事,那没劲。要不就扯他的什么战绩,也没多大意思。
零式战斗机这玩意胜在一个灵活,其他的都不咋地。当然了估计有些人不爱听,那么咱就从这东西称霸,到最后完蛋,说这么一通,您自己吧嗒吧嗒这味道。
零式战斗机开头的时候。咋说呢?第二次世界大战的时候,这零式战斗机也风光过,差不多有三个年头吧!
1937年五月份的时候,日本军部找到他们家那飞机制造商,想要弄一款飞机。这帮子打了鸡血的日本军人,要求造一款万能飞机。
啥万能飞机呢?他就既能战斗,还弄轰炸,捎带脚的还能做个侦查的多重作战任务飞机。
这事被三菱公司给接了单,回头就丢给一个叫堀越二郎的家伙搞设计。
就这人组织了一个二十九人的小组,这里头年龄最大的就是这堀越二郎三十四岁,所以这个设计团队,年龄偏轻,所以胆也肥。
他们在九六式战斗机的基础上,来设计零式战斗机。
这堀越二郎对这飞机的第一个要求就是飞的快,飞的高。大家伙一听这话,就感觉这应该在发动机上琢磨事,把那发动机整的火力十足,啥都好说。
咋说呢?日本人他就没这技术,就没在发动机上动啥心思,他是从另一个角度入手的。
想着法的给这飞机减重,毕竟飞机轻了,原来动力不变,可不就飞的快了吗?身轻如燕他还能飞的高呢?
接下来您看他是怎么干的。他不仅见油箱自动灭火装置给你拆了,就连驾驶员的座舱和油箱的防护钢板都没留下。
再有这飞机上用的铆钉,也从原来的直径3.5毫米,变成了三毫米。您别小看这铆钉,架不住这玩意多,积累起来这分量就不少,回头还采用了超硬铝合金,还弄了一个大视野的座舱。
总之这么一通改下来,上秤上这么一秤,好家伙零式战斗机的空重也就一千五百七十九公斤,就这分量特别适合航母使用,而且这速度达到了惊人的五百三十四千米。
当然日本军部看到这零式战斗机的时候,乐的跟多花似的。
第一批出厂的零式战斗机就被日本人拉到了咱中国战场上了,其实您也能想象得到,这时间点上,日本人和咱打成了对峙。
他们已经打不动了,只能拉着一点炸弹跑去轰炸重庆,想要通过不断的轰炸让国民政府举手投降。
这纯粹是想多了。
不管怎么说吧,第一批十五架零式战斗机就这么被编成了两个中队。八月十九号的时候,急不可待的日本人就派了十三架零式战斗机护航五十四架九六式轰炸机,跑到咱重庆丢炸弹,当时咱也没拦截。
到了九月十三号的时候,十三架零式战斗机带着轰炸机可就又来了,飞到璧山上空,这次咱有三十架战斗机进行拦截。
咋说呢?那会咱家里就没有什么航空业,都是靠卖来的飞机组建的队伍,所以这飞机也老了。
和这零式战斗机的性能压根就没法比,毕竟零式战斗机本身就轻,那么他的转弯角度就小,爬升速度就快。
这就跟胖子惯性大,不好改变方向一个意思,所以这零式战斗机相当的灵活,那么咱要是咬住了他,被他发现,很快就能摆脱,一个爬升,兜到咱后边,反过来到是把咱咬住了。
咱被击落十三架,击伤迫降了十一架,十名飞行员牺牲。
当时咱把日本人有新式战斗机的事,报给了美国空军,希望他们重视起日本这零式战斗机。
结果美国人压根就没当回事,这就造就了太平洋战争初期,美国人吃够了零式战斗机的苦头,那家伙被敲的满头包。1941年十二月七号,零式战斗机参与了偷袭珍珠港,这过程咱就不介绍了。
这就相当于美国这个牛仔,蹲在大海边上抽着雪茄,享受阳光浴的时候,被小个日本人掐着脖子,给抽了一顿大耳瓜子。
打这里起,日本人的重心开始往太平洋上倾斜。当然这是因为日本人在中国战场上已经找不到任何便宜了,这么继续耗下去,他是在等死。
就想着抽一顿美国,看看能不能给他续命而已,当然就算是日本人将重心往太平洋上倾斜,但在太平洋战争的整过过程中,日本人搁在咱中国战场上的兵力都是远远比太平洋上的多。
这个时候,您就看到,日本人拢共就生产了三百架零式战斗机,留了五十架在咱中国,其实二百五十架这都塞到太平洋上去了。
说道这里估计有些人就要说了:“你看看这飞机都在太平洋上了,你还说日本人的兵力在中国多?”
咋说呢?在中国日本人就不需要这么多零式战斗机,有些个老式的战斗机就可以了,因为咱中国的飞机在之前就消耗的差不多了,所以对于日本人的飞机来说,那可没有任何威胁可言的。
好吧,咱不说这个了,回头说美国人和日本人的较量。
1942年六月四号,中途岛之战这就打起来了,美国人六架野猫加二十架水牛战斗机掩护六十六架轰炸机,可就跑去给日本人的舰队丢炸弹去了。
结果遇到日本人的零式战斗机,美国十七架战斗机被打下来了,七架战斗机受伤,而零式战斗机无损。
跟着美国人不服气,六架复仇者鱼雷攻击机,带着四架B26轰炸机来轰炸赤城号航空母舰。
结果撞上日本人二十架零式战斗机。您听着飞机类型,就知道美国人能有个好?除了三架带伤回来的,其余全掉海里头去了。
美国人再次出动十六架轰炸机,一半被零式战斗机击落。
跟着美国人又来。
不管怎么说吧,虽然日本人的零式战斗机比较牛气吧,但海战打的是军舰,最后的结果是美国人赢了中途岛海战。
但美国人也为此付出了五十七架飞机的代价,至于击伤的就更多了。
这就是美国人不注意收集情报而付出的代价。
那么美国人如何解决零式战斗机的呢?
这其实也是一个偶然。在1942年的六月三号的时候,一架零式战斗机在返航的时候,发现油箱漏油了,这家伙就飞不回去了,没法子这日本人就把飞机飞到阿留申群岛上的一个无名小岛。
当时按照日本人的规定,这零式战斗机要是发生迫降,如果周围环境有可能被俘,那么首先要做的就是把这零式战斗机给炸毁。
结果太巧合了,那日本飞行员迫降的时候,把自己个弄死了,他就没有机会引爆这飞机,最终这飞机就落到了美国人的手里。
美国人拿回去,回头就把这零式战斗机给拆了,拆开一瞅,他们才知道,这什么东西啊!
里头的玩意,没有一个是新奇的,还比美国人的落后,零式战斗机之所以如此灵活,压根就跟发动机没多大关系,就是日本人把能减重的地方都给你减了,这才造就了他的灵活性。
飞机最要命的油箱和驾驶员的座舱都没有防护钢板,得咧,打日本飞机可劲的朝这俩地方打,一打就一个准。
发现这个秘密之后,美国人逮住零式战斗机就朝这俩地方打,一打日本人的零式战斗机直接就炸了,等不到落地就空中解体了。
那么针对零式战斗机,美国人造出了恶妇舰载机,那速度在五百九十四千米,一装就装了六挺机关枪。
而且这恶妇的防护性也不错,带弹飞行于中弹坠毁的比例也就是九比一而已。
到了后来,美国的雷电也出来了,这货囊括了恶妇所有的优点之外,俯冲性能和机动性能比恶妇还要好
所以在1943年十月十一号,四架雷电在空中遇到人了日本人三十六架零式战斗机和十二架轰炸机,这通突突。
一家伙就击落了七架零式战斗机,大队长基比尔一个人就干掉了六架零式战斗机。
后来没辙的日本人,想要把这油箱和驾驶舱给防护起来,也就是弄个改进型啥的。
结果打了鸡血的日本人军人,认为他们不怕死,用机动性换取安全是可耻的,所以零式战斗机就一直是那个样子,没怎么改动。
其实零式战斗机已经把该压榨的地方都压榨了,已经没有多大改进的余地了。
后来那堀越二郎想要憋个烈风出来和美国人的飞机对着干,结果美国人的轰炸机已经开始频繁的往日本小岛上飞,这烈风还真就憋死在了堀越二郎的脑子里了。
那么零式战斗机呢?这玩意已经是垂死挣扎了,不过最后居然被日本人挖掘出了他的另一个用途。
当时是这么回事。
1943年十月二十五号的时候,五架零式战斗机瞅着美国航空母舰圣路易斯号发动了攻击。
就这五架小飞机那是白搭,废了半天劲,啥效果都没有。
结果日本人的脑壳一抽抽,这就架着零式战斗机往航母上撞。
“咚!”的一家伙还真就把圣路易斯号给撞沉没了,这家伙日本人收到消息之后,就俩字——开心!
“吆西!”至此一个叫做神风特攻队的玩意诞生了。
说道这里估计有很多小伙伴要问了:“这玩意为嘛叫神风呢?”
其实也简单,当年元朝的时候,元军坐着大船这就准备去打日本。当时日本人接到消息之后,都快哭了,感觉天塌了。
结果海上遇到一股子风,把元军给刮到大海里头去了,日本人认为这是一股子神风,所以这个所谓的神风特工队的神风是这么来的。
后来日本人根据这个神风特工队,又弄出了不少自杀式武器。
这其实就是日本人最后的挣扎了。
好了,今天就写到这里,喜欢的朋友加个关注,顺手点个赞呦!
4. 华硕M11E和AFHG有什么区别?
你好楼主,谢谢邀请。
华硕M11E、M11A、M11F、M11H、M11G,做工用料供电逼格都是最顶级的,发烧级电竞玩家首选。主要区别在于M11F比A/E/H多了一个定制水冷模块,E和F有一个小OLED屏幕。M11A的最大卖点就是顶级的超频性能,供电用料比E/F/G都要强,但是现在已经A和G都停产了,接口方面H多了两个PCIE*1接口和一个DP,E是15U3+4U2,F是13U3+6U2,H是9U3+6U2,E的尺寸是30.5*27.7,F和H是30.5*24.4的。总的而言M11A超频性能第一,E定位旗舰拓展功能综合能力第一,F定位次旗舰颜值最高。,G是MATX小板,性能仅次于A,H定位入门是个弟弟,A和G只能插两根内存条。下面是M11主板图,依次是E-F-H-A-G
5. 宠物小精灵剧场版主题曲?
M1:与风一起(日文:风といっしょに)
M2:toi et moi
M3:彩虹诞生的日子(日文:虹がうまれた日)
M4:希望明天是个好天气(日文:明日天気にしておくれ)
M5:不是孤孤单单的一个人(日文:ひとりぼっちじゃない)
M6:小小的我(日文:小さきもの)
M7:LeOeVeEeLeY~梦中的LOVELY BOY~(日文:L"O"V"E"L"Y~梦见るLOVELY BOY~ )
M8:开始之歌(日文︰はじまりのうた)
M9:该守护的东西(日文:守るべきもの)
M10:I Will Be With You
M11:ONE
M12:心的天线(日文:心のアンテナ)
M13:冰淇淋症候群(日文︰アイスクリーム シンドローム)
M14:《比克提尼与黑英雄 捷克罗姆》:苍天(日文:宙 -そら-)
《比克提尼与白英雄 雷希拉姆》:声响(日文:响 -こえ-)
M15:Memories
M16:笑颜(日文︰笑颜)
M17:黎明的流星雨(日文︰夜明けの流星群)
M18:Tweedia
M19:寄出我的心声(日文︰ポストに声を投げ入れて)
6. 三星屏幕e5和m11的差别?
E系列和M系列差距在哪?
1,三星M系列屏幕的功耗比E系列的低,大约1%
2,观看HDR视频最强M11可以维持在1200nit左右,
但是E4屏幕连900nit都不到
3,减少蓝光使用寿命和烧屏优化上,M11也要好于E4
4,E系列屏幕需要厂商逐一校色色准才能<0.5,但是M系列屏幕不用调教也天生<0.5。
7. 一架民用飞机能坐多少人?
一.大型宽体飞机:座位数在 200 以上,飞机上有双通道通行 :
1.
747 波音 747, 载客数在 350-400 人左右。 (747、 74E 均为波音 747
的不同型号)
2.
777 波音 777,载客在 350 人左右。 (或以 77B 作为代号)
3.
767 波音 767,载客在 280 人左右
4.
M11 麦道 11,载客
340 人左右 340
5.
空中客车 340,载客 350 人左右
6.
空中客车 300,载客 280 人左右(或以 AB6 作为代号)
7.
空中客车
310,载客 250 人左右
8.
ILW 伊尔 86,苏联飞机,载客 300 人左右
二。中型飞机:指单通道飞机,载客在 100 人以上,200 人以下 :
1. M82 M90
麦道 82,麦道 90 载客 150 人左右
2.737 738 733 波音 737 系列载客在 130-160 左右
3.空中客车 320,载客 180
人左右 TU5 苏联飞机,载客 150 人左右
4.英国宇航公司 BAE-146 飞机,载客 108 人
5.YK2 雅克 42,苏联飞机,载客 110 人左右
三。 小型飞机:指 100 座以下飞机,多用于支线飞行
本站涵盖的内容、图片、视频等数据系网络收集,部分未能与原作者取得联系。若涉及版权问题,请联系我们删除!联系邮箱:ynstorm@foxmail.com 谢谢支持!